এক বছরেই লিংক রোডের দূরাবস্থা

ডান্ডিবার্তা রিপোর্ট
ঢাকা-নারায়ণগঞ্জ লিংক রোড সংস্কার হওয়ার এক বছর না ঘুরতেই খারাপের দিকে যাচ্ছে। কোথাও কোথাও পিচ উঠে গিয়ে মাটি বেরিয়ে গেছে। কোথাও কোথাও গর্ত সৃষ্টি হয়েছে। আবার কোথাও কোথাও টিউমারের মত উচু আর এবরো থেবরো হয়ে গেছে। গাড়ি চলাচল করতে পারলেও মৃসনতা হারিয়েছে অনেক আগেই। তবে সংস্কারের বছর না ঘুরতেই এমন অবস্থা হওয়ায় কাজের ফাঁকি ফুটে উঠেছে। যদিও বা স্থানীয় সংসদ সদস্য বার বার এই কাজের গুনগত মান বজায় রাখতে বিভিন্ন সময় সড়ক পরিদর্শনে এসে সতর্ক করেছেন। কিন্তু যা হওয়ার তাই হয়েছে। জানা গেছে, ঢাকা-নারায়ণগঞ্জ লিংক রোড সংস্কারে ৫ বছরে বরাদ্দ দেওয়া হয়েছে ৩০ কোটি টাকার বেশি। গতবছর এ সড়কে ১৮ কোটি ১৪ লাখ টাকা ব্যয়ে সংস্কার কাজ হয়েছে। এর আগে ২০১৪ সালের ১৫ এপ্রিল ১২ কোটি ১২ লাখ টাকা ব্যয়ে ৮ কিলোমিটার দীর্ঘ ঢাকা-নারায়ণগঞ্জ লিংক রোডের সংস্কার কাজ করা হয়। সড়কে যাতে পানি না জমে সেজন্য দীর্ঘ ৩ কিলোমিটার ড্রেনও নির্মাণ করে সড়ক ও জনপথ কর্তৃপক্ষ। তবে সেই ড্রেন সড়কের পানি নিষ্কাশনের কোনো কাজেই আসেনি। বর্তমানে এই সড়কের বিভিন্ন স্থানে মারাত্মক ক্ষতি হয়েছে। এসব ক্ষতি দ্রুত সমাধান না করলে চলাচলের উপযোগী হারাবে বৃষ্টির শুরুতেই। তখন সংস্কারের অভাবে দেখা দিতে পারে বেশি পরিমাণের ক্ষতি। অপরদিকে চলাচলে যেমন অতিরিক্ত সময় লাগবে ঠিক তেমনি গাড়ীর ক্ষতি সাধান হবে ব্যাপক হারে। সাদাত বিন খলিল বলেন, দেশের অনেক উন্নয়ন এমন ক্ষতিকারক কাজের দ্বারা মেলান হয়ে যায়। সরকার ঠিকই ব্যায় করেছে উন্নয়নের। কিন্তু কাজ খারাপ করে মুনাফা অর্জন করেছে ঠিকাদার প্রতিষ্ঠানটি অপরদিকে চরম ক্ষতি সাধন করেছে যাতায়াত কারীদের। ড্রাইভার ইব্রাহীম বলেন, মানুষের ক্ষতি মাপা না গেলেও গাড়ির ক্ষতি মাপা যায়। এসব খারাপ সড়কে গাড়ির ক্ষতি সাধন হয় ব্যাপক। কদিন পর পরই মেরামত করতে হয়। নতুন নতুন যন্ত্র প্রতিস্থাপন করতে হয়। যা ব্যয় বহুল। আদনান বলেন, এমন খারাপ উন্নয়ন আমরা চাই না। আমরা চাই টেকসই উন্নয়ন। যাতে ব্যয় কম হয় দেশের। এবং ঘন ঘন মেরামতের ঝক্কি আমাদের না নিতে হয়। এজন্য সকলের দৃষ্টি দেয়ার আবেদন জানাচ্ছি।
ই-২৮ পি-১ কলাম-৩ (ছবি-২০ কলাম-৩)

About ডান্ডিবার্তা

View all posts by ডান্ডিবার্তা →

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *