না’গঞ্জে বাস ভাড়ার নৈরাজ্য

ডান্ডিবার্তা রিপোর্ট সরকার তেলের মূল্য বাড়িয়েছে, সাথে নির্ধারণ করে দিয়েছে যাত্রীবাহী পরিবহনের ভাড়াও। কিন্তু নির্ধারিত সেই ভাড়ার চেয়েও অতিরিক্ত ভাড়া আদায় করছে নারায়ণগঞ্জের পরিবহন মালিকরা। বিশেষ করে নারায়ণগঞ্জ-ঢাকা সড়কের যাত্রীরা অনেকটাই জিম্মি। এ অবস্থায় অতিরিক্ত এ ভাড়া আদায় ‘জুলম’ বলে আখ্যায়িত করছে সচেতন মহল। সরকারের নির্দেশ বাস্তবায়ন না করায় দোষারপ করছেন জেলা প্রশাসন ও বি আরটিএ এর মতো সংশ্লিষ্ট সংস্থা গুলোর নীরবতা। এ ব্যাপারে বি আরটিএ বলছেন, ‘খুব দ্রুতই নারায়ণগঞ্জ থেকে ঢাকার দূরত্ব ঠিক কতটুকু সেটা মেপে, ভাড়া নির্ধারণ করে দেওয়া হবে’। গত ৫ আগস্ট জ্বালানি তেলের মূল্য বৃদ্ধি করে সরকার। সাথে বাড়তি ভাড়াও কিলোমিটার প্রতি ২ টাকা ৪০ পয়সা নির্ধারণ করে দেওয়া হয়। নারায়ণগঞ্জ যাত্রী অধিকার সংরক্ষন ফোরামের হিসেব মতে, নারায়ণগঞ্জ থেকে ঢাকার দূরত্ব ১৯ কিলোমিটার পথে ভাড়া আসে ৪৫ টাকা। মেয়র হানিফ ফ্লাইওভারের টোল বাবদ আরও ৫ টাকা মিলে ৫০ টাকা হতে পারে। কিন্তু পরিবহন মালিকরা ঢাকা-নারায়ণগঞ্জের দূরত্ব ২৩ কিলোমিটার দাবি করে, প্রথমে ৬৫ টাকা বাড়িয়েছিল। পরে সমালোচনার মুখে ৫ টাকা কমিয়ে ৬০ টাকা ভাড়া নির্ধারণ করে। এ বিষয়ে প্রবীন কলামযোদ্ধা দৈনিক ইয়াদ পত্রিকার সম্পাদক তোফাজ্জল হোসেন বলেন, নারায়ণগঞ্জের বাস মালিকরা একটি সংঘবদ্ধ গোষ্ঠি। এই গোষ্ঠির নেপথ্যে একজন সংসদ সদস্যের হাত আছে। মূলত সেই কারনেই নারায়ণগঞ্জের প্রশাসন বাস মালিকদের ঘাটায় না। তেলের মূল্য বৃদ্ধির পর ঢাকার সচিবালয়ে বাস মালিক ও অন্যান্য সংগঠনের সাথে কথা বলেছে। তবে নারায়ণগঞ্জের জেলা প্রশাসক এ বিষয়ে একটি মিটিং ডাকারও সাহস পায় নাই বা তারা যোগ্যতা রাখে না। নারায়ণগঞ্জের প্রশাসন সম্পূর্ন ব্যর্থ। এমনকি নারায়ণগঞ্জের এমপি ও মেয়রও জনগনের পাশে এরকম কঠিন একটা সময়ে এসেও দাঁড়ায় নাই। বাংলাদেশ প্রতিদিনের জেলা প্রতিনিধি ও নারায়ণগঞ্জ সদর থানা কমিউনিটি পুলিশিং এর সাধারণ সম্পাদক নোমান চৌধুরী জানান, এ ভাবে বাস ভাড়া বৃদ্ধি জনগণের উপর প্রকাশ্য জুলুম। সরকারের নির্ধারিত ভাড়ার বাহিরে গিয়ে কেন এত টাকা বৃদ্ধি করা হচ্ছে, বাস মালিকদের এ প্রশ্নের উত্তর পরিস্কার করতে হবে। প্রজ্ঞাপন অনুযায়ী, নির্ধারিত বাস ভাড়া জেলা প্রশাসন ও বি আরটিএ বাস্তবায়ন করবে। কিন্তু নারায়ণগঞ্জে কোন মনিটরিং না হওয়াটা দায়িত্ব হীনতার পরিচয়। এ বিষয়ে দৈনিক সংবাদ চর্চার সম্পাদক মুন্না খান বলেন, যারা বেসরকারি ভাবে বাস চালায় তোরা কোন না কোন ভাবে রানীতির সাথে সংশ্লিষ্ঠ। তাই এখানে চাঁদাবাজির ইসূটা অটোমেটিক চলে আসে। আর এই নিয়ে বাসের যাবতীয় যত খরচ আছে তা বাস মালিকরা যাত্রীদের ঘারে চাপায় দেয়। নারায়ণগঞ্জের অধিকাংশ বাস, লেগুনাগুরো কিন্তু গ্যাসে চলে, তার পরেও তেলের দাম বাড়লে তারা ভাড়া বাড়িয়ে ফেলে। আর এটা সম্পুর্ন রূপে অযৌক্তিক। ঢাকা-নারায়ণগঞ্জের দুরুত্বটা অনেক কম। এতোটা বাস ভাড়া নেয়া একেবারেই উচিত না। আমি এই বিষয়ে দ্রুত প্রশাসনের হস্তক্ষেপ কামনা করি। তারা যাতে দ্রুত এ বিষয়ে কঠোর ব্যবস্থা গ্রহন করেন। এশিয়ান টিভির নারায়ণগঞ্জ জেলা প্রতিনিধি হাবিবুর রহমান বলেন, বর্ধিত বাস ভাড়া কমানোর বিষয়ে জনপ্রতিনিধিদের এগিয়ে আসা দরকার। তা না হলে একটা শ্রেনী লাভবান হতে থাকবে; আর আমাদের সাধারণ মানুষের পকেট খালি হবে। ভাড়া নির্ধারণের ক্ষেত্রে মূল দায়িত্ব হচ্ছে বি আরটিএ‘র। তবে, তারা বিশেষ এক শ্রেণিকে সুবিধা দিচ্ছে। নারায়ণগঞ্জের যাত্রীরা পরিবহন মালিকদের কাছে জিম্মি হওয়ার পেছনে বি আরটিএ দায়ী। দৈনিক দেশ রুপান্তরের জেলা প্রতিনিধি কমল খান জানান, সরকার যাত্রীবাহী পরিবহনের ভাড়া কিলোমিটার প্রতি নির্ধারণ করে দিয়েছে। সেটার থেকে বেশি আদায় করাই হচ্ছে জুলুম। আমি মনে করি, জেলা প্রশাসন ও পুলিশ বাস মালিকদের সাথে সমন্বয় করে সরকার নির্ধারিত ভাড়া নির্ধারণ করে দিতে পারে। এ বিষয়ে জানতে চাইলে প্রবীন আওয়ামী লীগ নেতা ও পরিবহন ব্যবসায়ী কামাল মৃধা জানান, ঢাকা-নারায়ণগঞ্জ রোডে চলাচলরত উৎসব-বন্ধন পরিবহনের রোড পার্মিট নেই। সেই অবৈধ পরিবহন মালিকরা কি ভাবে জেলা প্রশাসকের সাথে আলাপ করবে? বি আরটিএ সবকিছু জেনেও কি ভাবে অবৈধ এই পরিবহন গুলো রাস্তায় চলাচল করতে দেয়। এদিকে বাস ভাড়া কমানোর দাবিতে প্রতিনিয়তই নারায়ণগঞ্জে মানববন্ধন, সংবাদ সম্মেলন ও স্মারক লিপি প্রদান করা হচ্ছে। বিএনপি থেকে শুরু করে বিভিন্ন বাম সংগঠনের নেতৃবৃন্দ ভাড়া কমানোর দাবিতে আওয়াজ তুলছেন। তবে সব কিছুর পরেও দেখা মিলছেনা ভাড়া কমার কোন লক্ষ্যণ। আর এই কারণে ক্ষুব্ধ অনেকেই। বাংলাদেশের কমিউনিস্ট পার্টি (সিপিবি)র নারায়ণগঞ্জ জেলা সভাপতি হাফিজুল ইসলাম বলেন, অযৌক্তিক ভাবে নারায়ণগঞ্জে পরিবহনের ভাড়া বৃদ্ধি করেছে মালিকরা। এখন সরকারের নির্দেশ কার্যকর করার দায়িত্ব প্রশাসনের। ডিসি মহোদয় মালিক সমিতির সাথে বসেছেন, সেখানে আমাদের প্রতিনিধিও ছিল। আমরা বলেছি, কোন অবস্থাতেই পঞ্চাশ টাকার এক টাকাও বেশি ভাড়া বাড়ানোর সুযোগ নাই। নারায়ণগঞ্জ জেলা বিএনপির সদস্য সচিব অধ্যাপক মামুন মাহমুদ বলেন, পরিবহন ব্যবসার আড়ালে অনেকেরই রাজনৈতিক পরিচয় রয়েছে। এর সাথে প্রশাসনের কতিপয় সদস্যদের যোগসাজশ রয়েছে। তাই অতিরিক্ত ভাড়া আদায় হলেও প্রশাসনের কোন ভূমিকা দেযা যাচ্ছে না। এছাড়া অনেকই চাঁদা দিতে হয়, আছে ভাগবাটোয়ারার ব্যাপারও। তাই অতিরিক্ত ভাড়া চাপিয়ে দেওয়া হচ্ছে জনগণের উপর। ক্ষোভ প্রকাশ করে নারায়ণগঞ্জ মহানগর বিএনপির সাংগঠনিক সম্পাদক এড. আবু আল ইউসুফ খান টিপু বলেন, সরকার সারাদেশের পরিবহনের ভাড়া নির্ধারণ করে দিয়েছে। সে অনুযায়ী পরিবহন গুলো চলছে। কিন্তু নারায়ণগঞ্জ বাংলাদেশের মানচিত্রের বাহিরে, তাই বাস্তবায়ন হয়নি। নারায়ণগঞ্জ-ঢাকা পথের বাস ভাড়া বৃদ্ধির অন্যতম কারণ চাঁদাবাজি বলে অনেকেই বিভিন্ন সভা সমাবেশে দাবি করেন। তবে, ভিন্ন মত ক্ষমতাশীন দলের নেতাদের। চাঁদাবাজীর বিষয়ে নারায়ণগঞ্জ মহানগর আওয়ামী লীগের যুগ্ম সম্পাদক শাহ্ নিজাম বলেন, কাল্পনিক কথা বলে তো আসলে লাভ নেই। প্রমান থাকলে উপস্থাপন করেন। সরকার থেকে নির্ধারিত ভাড়ার অতিরিক্ত নিলে দেখার দায়িত্ব জেলা প্রশাসন ও পুলিশ প্রশাসনের। যারা ভাড়া কমানোর দাবিতে আন্দোলন করছেন, তাদের আন্দোলনের জন্য যেন, জাতীয় সম্পদের ক্ষতি না হয়; সেদিকে খেয়াল রাখতে হবে। অতিরিক্ত বাস ভাড়া নিয়ন্ত্রণের বিষয়ে নারায়ণগঞ্জ মহানগর আওয়ামী লীগের সাংগঠনিক সম্পাদক জাকিরুল আলম হেলাল বলেন, প্রশাসনের কাছে আমার অনুরোধ থাকবে, আপনারা এটা একটু নজর দেন। আপনারা একটু নিয়ন্ত্রণ করেন। বি আরটিএ নারায়ণগঞ্জ জেলার সহকারি পরিচালক (ইঞ্জিঃ) মোঃ শামসুল কবীর জানান, আমাদের সাথে কোন রকম আলোচনা ছাড়াই বাস মালিকরা ভাড়া বৃদ্ধি করেছে। আমরা এ বিষয়ে অভিযানও পরিচালনা করেছি এবং যাত্রীদের কাছ থেকে নেয়া অতিরিক্ত ভাড়া যাত্রীদের ফিরিয়ে দিয়েছি। বাস মালিকদের নিয়ে গত ১৪ আগস্ট আলোচনায় বসে নারায়ণগঞ্জ জেলা প্রশাসক। যদিও ওই সভায় বাস ভাড়া কত কমানো হবে; সেটি পরিস্কার হয়নি। তবে, সিদ্ধান্ত হয়েছে, ১৭ আগস্ট নারায়ণগঞ্জ থেকে ঢাকার দূরত্ব ঠিক কতটুকু সেটা মেপে, ভাড়া নির্ধারণ করে দেওয়া হবে। এ ক্ষেত্রে বাস মালিকদের সিদ্ধান্তের কিছু নেই।